5W 40 XR PAO

Características

Lubricante 100% sintético de calidad Premium fabricado con bases sintéticas tipo PAO, y los aditivos más modernos del mercado. Gracias a esta selección de materias primas obtenemos un lubricante de unas prestaciones altísimas para la última generación de motores de 4 tiempos de motocicletas.Satisface las exigencias más severas y asegura un rendimiento extraordinario en cuanto a estabilidad de lubricación, kilómetros recorridos, protección frente al desgaste, ahorro en combustible, máxima protección frente a las altas temperaturas y dotado de  gran poder de limpieza.

Ventajas

  • SORT proporciona la máxima protección a su motor y caja de cambios, permitiendo realizar cambios de forma más suave, rápida  y precisa.

  • Sus excelentes propiedades antioxidantes y anticorrosivas garantizan la máxima protección de los componentes internos del motor.

  • SORT mantiene sus extraordinarias propiedades a temperaturas elevadas garantizando el máximo poder de lubricación en condiciones extremas

  • Los lubricantes SORT crean un sellado entre segmentos, pistón y cilidro que previene la perdida de compresión de la camara de combustión,  reduciendo el consumo de aceite y evitando el prematuro deterioro del lubricante por contaminación de hidrocarburos.

  • Utilizamos los antiespumantes más avanzados que reducen la formación de espuma favoreciendo la refrigeración del lubricante, minimizando el deterioro del lubricante por oxidación y evitando posibles fallos puntuales del sistema de lubricacíon y problemas relacionados con la formación de aire.

  • Gracias a los detergentes y dispersantes utilizados en el paquete de aditivos SORT, es capaz de  mantener su motor limpio de lodos, lacas y residuos, garantizando la eliminación de estos al efectuar los cambios de aceite.

Especificaciones

API SN, JASO MA2 ( T903:2011)

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SUPER OIL RACING TECHNOLOGY
Lubricante de nueva generación en el que se incluye una formula inteligente que se adhiere a las partes metálicas del motor reduciendo hasta un 80% el desgaste interno del motor y generando un ahorro de  combustible de hasta un 20%.

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