[note de presse] Brad Binder fue un sérieux candidat pour le Prix à la plus émotionnante sesion d’ouverture. En commencant depuis la seizième place sur la grille de départ en un seul tour il récupéra la neuvième place, doublant sept concurrents. Ensuite il monta à la septième place, pour s’installer et ensuite de nouveau neuvième jusqu’à la fin. Dans le dernier tout, la courbe qui mène jusqu’à la ligne droite finale il se situa à une meilleure place, mais il glissa du train arrière. De ce fait, malheureusement, il dut céder pour un seul point, le rôle du meilleur pilote de Mahindra. Jules Danilo réussi à passer 3 concurrents après le départ, mais au septième tour il ababdonna après une chute.
Brad Binder (40’15 “231-9 °)” La moto était parfaite, mais le rendement n’a pas été celui que nous espérions: ce nétait pas ce que nous voulions pour terminer la saison.”
Jules Danilo (DNF): “la fin de saison aurait pu être meilleure. Nous avons lutté en T2 durant toute la fin de semaine. Dans la course, j’étais juste derrière le groupe qui luttait pour une bonne position et j’avais des temps meilleurs que ceux obtenus en qualiofication. Malheureusement, un freinage à la limite, je suis tombé”
Fiorenzo Caponera (directeur de l’équipe) “un seul point serait suffisant pour obtenir le résultat que nous nous étions proposés. Nous savions avant que le signal ne passe au vert que ce serait un Grand Prix de Valence compliqué. Ce fut la dernière course de la saison, le temps toujours incertain. Ce qui est dommage, parce que le rythme et le comportement de la moto, spécialement dans la première partie, ce qui indique un potentiel qui leur permettait quelque chose de mieux. Il y a un peu de remords, mais le regard est mis sur le futur: la saison 2015 est à la porte, avec les essais que nous allons réaliser le 27 de ce mois à Almería, Espagne.”
Depuis SORT nous pouvons assurer que Ambrogio Racing a réalisé une excellente saison de Moto3, réussissant les objectifs marqués pour une équipe de ce niveau. Nous félicitons tous les membres, spécialement les vaillants pilotes et le staff technique.