Cechy charakterystyczne:
100% SYNTETYCZNY olej silnikowy specjalnie zaprojektowany, aby spełnić najwyższe bieżące specyfikacje, przewyższając osiągi wymagane przez producentów silników. Przekracza wymagania dla smarowania pojazdów, w tym regulacji emisji gazów Euro 5 w silnikach benzynowych i Diesel, które wymagają stosowania olejów redukujących zawartość siarki, fosforu i popiołu siarczanowego (niski SAPS). Kompatybilny ze wszystkimi silnikami z filtrem cząstek stałych Diesel (filtry cząstek stałych – DPF), trójdrożnymi katalizatorami benzynowymi (tzw. TWC, z ang. Three Way Catalisator) i bardzo dobrze nadaje się do silników z zaworem do recyrkulacji spalin (ang. EGR, Exhaust Gas Recirculation). Produkt ten jest zalecany do wydłużania zmian olej do 30.000 km. lub co dwa lata.
Jego specjalna konstrukcja, o klasie lepkości (5W 30), pozwala na uzyskanie znacznych oszczędności paliwa, dzięki jego płynności.
Olej silnikowy SORT 5W 30 może być stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych i Diesel zapewniając doskonałą ochronę nawet w ekstremalnych warunkach. Olej silnikowy typu low SAP (o niskiej zawartości popiołu, fosforu i siarki). Silniki Euro 5 i nowe oleje przeznaczone są do ograniczenia emisji i zużycia paliwa.
Właściwości
Olej silnikowy SORT 5W 30 zapewnia doskonałą ochronę w wysokich i niskich temperaturach, łącznie ze zwiększoną oszczędnością paliwa i czystością silnika.
Wysokowydajny system ochrony przed nadmiernym zużyciem zapewnia silnikowi ochronę w najtrudniejszych warunkach jazdy.
Niska zawartość popiołu, fosforu i siarki pomagają przedłużyć żywotność silnika i zachować sprawność Systemu Redukcji Emisji spalin w silnikach benzynowych i na olej napędowy.
Wysokiej jakości bazy syntetyczne oleju i stabilna technologia dodatków olejowych optymalizują wydajność i wydłużają okresy między wymianami oleju.
Wzrost właściwości ułamkowej przy zmniejszeniu zużycia paliwa w porównaniu z olejami mineralnymi silnika, przyczyniają się do zmniejszenia emisji CO2.
Zachowanie doskonałych właściwości w niskich temperaturach, co umożliwia rozruch silnika w trudnych warunkach pogodowych zimą i bez opóźnień oraz ochronę układu elektrycznego.
Aktywne środki czyszczące ograniczają powstawanie osadów, zapewniając długą żywotność i czystość silnika.
Specyfikacja
API: SN / CF
ACEA ´12 C1
Mazda Jaso DL-1
Ford M2C934A
Olej silnikowy nowej generacji, który zawiera inteligentną formułę przylegającą do metalowych części silnika zmniejszając do 80% zużycia wewnętrzne silnika i generując oszczędności do 20% paliwa.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.