SORT GGL THPD 10W40 E7 to SYNTETYCZNY olej silnikowy wysokiej klasy do ciężkich pojazdów z silnikami wysokoprężnymi, które spełniają wymogi ACEA E7-10 i API CI-4, zarówno europejskie jak i amerykańskie dotyczące niskiej emisji EURO III i EURO IV niektórych producentów, którzy nie dostarczają DPF.
Przeznaczony dla mieszanych flot pojazdów różnych marek i grup wiekowych; jego GLOBALNE właściwości pozwalają zaoszczędzić na kosztach składowania, przy jednoczesnej poprawie wydajności olejów mineralnych.
Olej silnikowy jest przeznaczony do używania w silnikach, które wymagają systemów oczyszczania w celu ograniczenia emisji gazów, recyrkulacji spalin (EGR) lub selektywnej redukcji za pomocą katalizatora (SCR) w ten sposób przyczyniając się do ochrony środowiska naturalnego.
Właściwości
Ma dobre właściwości redukujące zużycie i korozji. Ma dobrą zdolność dyspersji sadzy, wysokie właściwości detergentu – dyspergenta, dzięki czemu zapewnia czystość części silnika.
Jest zalecany do silników posiadających systemy redukcji emisji typu (EGR).
Ponadto w oleju silnikowym zawarto inteligentną formułę OCHRONA Xtra powłoki nowej generacji, która przylega do metalowych części silnika i zmniejsza do 70% zużycia wewnętrzne silnika oraz zmniejsza zużycia paliwa nawet o 12%.
Specyfikacja
- API: CI-4
- ACEA ´12 E7
- VOLVO VDS-3
- MB 228.3
- MAN M 3275
- CATERPILLAR ECF-2
- CATERPILLAR ECF-1-a
- MACK EO-M+
- RENAULT RVI RLD-2
- GLOBAL DHD-1
- FTP IVECO-PEGASO
- DAF XF
- MTU Tipe 2
- DEUTZ DQC III-05
- GM Allison C-4
- HINO-ISUZU DH-1
- KOMATSU KES 07.851.1
- SCANIA LDF
- ZF TE-ML-07C
Olej silnikowy nowej generacji, który zawiera inteligentną formułę, która przylega do metalowych części silnika zmniejszając do 80% zużycia wewnętrzne silnika i generując oszczędności do 20% paliwa.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.