Sort con GeoMaroc 878

Nos encanta poder compartir con todos nuestros visitantes experiencias de usuarios que han cambiado a Sort, y han obtenido unos resultados satisfactorios, sobre todo en la que a continuación publicamos, en un raid amateur por Marruecos, con un automovil prácticamente de serie, ya veterano, y con un entorno exigente como son las duras pistas de nuestro país vecino. Os dejamos con esta experiencia contada en primera persona por sus protagonistas:

 Como sabéis el Equipo Geomaroc lo integran Alex y Rocío estudiantes de cuarto curso de geología en la Universidad de Granada que afrontaron este raid como su particular viaje de estudios. A los que nos unimos también mi hermana May y yo Juan Antonio con el fin de repartir las tareas de los preparativos y los gastos. Los cuatro hemos formado un estupendo equipo.

Para afrontar esta Maroc contamos con el Opel Frontera familiar al que le hemos dado un repaso de mecánica y también le hemos dotado de equipamieno que nos mejore la convivencia en el ya que va a ser la casa de los cuatro integrantes del equipo durante 8 días.

Cuenta con más de 200mil kilómetros y apostamos por cambiar filtros y aceites de motor bomba de agua, manguitos de radiador y del turbo nuevos aceites de los grupos, una rotula de suspensión y los fuelles de la trasmisión, batería y ruedas nuevas. Puenteamos los ventiladores del aire acondicionado para ayudar a bajar temperaturas en caso de necesitarlo.Tambien le montamos un snorkel pensando en evitar la entra de polvo en el filtro y estoy muy contento con el resultado ya que me conservo el filtro muy limpio tanto que no vimos necesario ponerle otro nuevo que llevamos de recambio. En el apartado iluminación le instalamos faros de largo alcance y antinieblas originales de Opel y un foco de trabajo y focos auxiliares en el techo.  Lo dotamos de protecciones de chapa en los bajos así como un protector artesanal para el eje trasero y fabricamos una baca para el techo, soporte de pala en la rueda trasera. En el interior le fabricamos un separador de carga a medida, para evitar que el equipaje invadiera las plazas traseras, mejoramos la cajonera del maletero añadiéndole un cajón para las herramientas. Para mejorar la ubicación de los aparatos de navegación le fabricamos un soporte para el GPS y la Tablet en el espacio del copiloto.

ETAPA-2w ETAPA-3-REPARANDOw ETAPA-4-ATRANCADOSw ETAPA-4-ATRANCADOS1w ETAPA-4-REPARANDO_w ETAPA-4_wUna cosa que queríamos minimizar era el peso por lo que le desmontamos el gancho de remolque y las estriberas que suman un peso importante y optamos en último momento por no llevar una segunda rueda de recambio.

En general el comportamiento del coche ha sido espectacular, la temperatura no ha pasado del cuarto de línea (en una ocasión) y los consumos que calculamos fueron unos 12 litros por pistas y 15 litros en la etapa de arena en las que circulamos en todo momento con largas o incluso reductoras cortas y con las presiones de las ruedas bajadas. Ahora el motor suena a diésel pero con el sonido origina que recuerdo de cuando nuevo. 

El coche siempre ha tenido una pérdida de aceite por la parte trasera del motor y ya me han dicho de donde puede ser, pues bien días antes de hacer el cambio de aceite, esta pérdida me llego a preocupar porque manchaba el suelo más de la cuenta (el anterior aceite era un Shell 15/40) pero desde que le pusimos el Sort la perdida ha disminuido. 

En el apartado coche creo que poco más puedo añadir salvo lo más importante se ha portado fenomenal en todos los aspectos y ha vuelto sin ningún tipo de avería ni rotura, cosa que es de agradecer viendo la cantidad de coches que rompieron durante todos los días de la Maroc.

Todos los integrantes del equipo Geomaroc volvimos con la satisfacción de haber cumplido los objetivos por los que decidimos emprender esta aventura. Viajamos a marruecos por primera vez acompañados de una gran organización que nos adentró por paisajes preciosos siguiendo incluso antiguos tramos por los que paso el Dakar. Vivimos de primera mano la labor solidaria del raid, con la que hicimos entrega de dos cajas llenas material escolar, que sumado al del resto de equipo sumo una importante cantidad de material que gestionara la Asociación Hassi.Labiad.

El compañerismo en carrera y el hacer amigos fue otra de nuestras premisas y así lo hicimos desde el primer día en la medida de lo posible paramos en varias ocasiones para ayudar a otros equipos eslingandolos o incluso reparándole roturas aprovechando nuestros recursos y conocimientos de mecánica. Ya en la primera etapa nos paramos a ayudar al Equipo ¨El ultimo samuray”, que también son de Almería, y que tras repararle el soporte de la transfer de su Suzuki continuamos juntos durante todas la etapas, con la mala suerte de no poder terminar de completar la última etapa por una rotura en el soporte de la caja de cambios que le obligo a llevarse el coche en grúa.  

Alex y Rocío como Geólogos disfrutaron de lo que para ellos fue su particular viaje de estudios volvieron fascinados de la riqueza Geológica de la zona incluso pudieron visitar un Museo Paleontologico y un taller en el que trabajan los minerales y los Fósiles que salen en la zona, pero sin duda disfrutaron en Le carrier du Fosile en donde pudieron picar fósiles e intercambiar información de cara a poder viajar en un futuro para realizar estudios más detallados de la zona.

Ha sido un placer y un privilegio el contar con el apoyo y el patrocinio de empresas que como Sort confiaron en este proyecto desde el principio así como la incansable ayuda de familiares y amigo, ya que todo suma. 

A vosotros os estaremos eternamente agradecidos y si no os importa seguiremos llevando la pegatina de Sort en el capo del coche. 

Dicen que una vez que pisas el desierto prometes volver y eso esperamos nosotros el Equipo Geomaroc   volverá el año que viene “Inchalah” Dios quiera, de la mano de Maroc Challenge.

Os mando unas fotos y si queréis visitar la página del Facebook “Geomaroc” en la que encontrareis crónicas de todas las Etapas más detalladas y muchas fotos y videos. Estamos pendientes de editar un video propio. Unas fotos chulas del coche nos las hicieron el equipo de fotografía que acompañaba la prueba pero estoy pendiente de hablar con ellos para ver por cuanto me mandan un lote.

Cualquier cosa que necesitéis no dudéis en poneros en contacto conmigo. 

Un saludo y muchas gracias.

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