GMX 10W40 E4 SORT to 100% SYNTETYCZNY olej silnikowy wysokiej klasy do ciężkich pojazdów z silnikami wysokoprężnymi, o wysokiej wydajności
Jego lepkość (płynność)i jego w pełni syntetyczny charakter zapewniają doskonałą właściwości w zimnych temperaturach, co ułatwia pompowalność oleju; jest to bardzo pomocne przy rozruchu na zimno i tworzeniu warstwy, która znacznie pomaga zmniejszyć zużycie silnika. Przeznaczony do silników wymagających systemów uzdatniania w celu ograniczenia emisji gazów, filtru cząstek stałych (DPF), recyrkulacji spalin (EGR) lub selektywnej redukcji za pomocą katalizatora (SCR) w ten sposób przyczyniając się do ochrony środowiska naturalnego..
Zalety
- Bardzo trwały smar, który ma dużą stabilność termiczną i niski wskaźnik zanieczyszczenia silników Euro IV i V.
- Wysokie właściwości zapobiegające zużyciu i korozji
- Syntetyczne cząsteczki zapewniają jeszcze lepsze właściwości smarujące.
- Ponadto w oleju silnikowym zawarto inteligentną formułę OCHRONA Xtra powłoki nowej generacji, która przylega do metalowych części silnika i zmniejsza do 70% zużycia wewnętrzne silnika oraz zmniejsza zużycia paliwa nawet o 12%.
Specyfikacja
- API: CI-4
- ACEA ´12 E4
- VOLVO VDS-3
- MB 228.5
- MAN M 3277
- SCANIA LDF-3
- MACK EO-M+
- RENAULT RVI RXD
- MTU MTL5044-3
- GLOBAL DHD-1
- FTP IVECO-PEGASO
- ALLISON C-4
- DAF XF
Olej silnikowy nowej generacji, który zawiera inteligentną formułę, która przylega do metalowych części silnika zmniejszając do 80% zużycia wewnętrzne silnika i generując oszczędności do 20% paliwa.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.